1. প্রকল্প ওভারভিউ

এই প্রকল্পটি আফ্রিকার ঘানায় অবস্থিত এবং এটি সৌর বিদ্যুৎ উৎপাদন, ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিংকে সমন্বিত করে একটি বাণিজ্যিক প্রদর্শনী কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে। ইভি চার্জিং কার্যক্রমের জন্য ডিজাইন করা এই স্টেশনটি পরিবেশবান্ধব জ্বালানি প্রয়োগের একটি আঞ্চলিক প্রদর্শনীতে পরিণত হয়েছে।

স্থানীয় ইউটিলিটি ট্রান্সফর্মারটির ক্ষমতা মাত্র ১২০ কেভিএ । গ্রিডের সীমিত ক্ষমতা এবং ঘন ঘন বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে, বিদ্যমান গ্রিড সরবরাহ সমস্ত চার্জিং স্টেশনকে পূর্ণ ক্ষমতায় চালাতে পারে না, যা স্টেশনটির চার্জিং ক্ষমতা এবং পরিচালনগত দক্ষতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমাবদ্ধ করে।

অপর্যাপ্ত গ্রিড ক্ষমতা এবং অনির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ সরবরাহ উভয় সমস্যার সমাধানের জন্য, গ্রাহক আমাদের ১২৫ কিলোওয়াট/২৬১ কিলোওয়াট-আওয়ার ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ ক্যাবিনেট , একটি এসটিএস স্ট্যাটিক ট্রান্সফার সুইচ এবং একটি ফটোভোল্টাইক কারপোর্ট সিস্টেম বেছে নিয়েছেন।

স্বাভাবিক গ্রিড পরিস্থিতিতে, সোলার সিস্টেম, ব্যাটারি স্টোরেজ সিস্টেম এবং ইউটিলিটি গ্রিড একসাথে কাজ করে চার্জিং সরঞ্জামগুলোকে পূর্ণ শক্তিতে সমর্থন করে। গ্রিড বিভ্রাটের ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি এক সেকেন্ডের মধ্যে গ্রিড-সংযুক্ত অবস্থা থেকে অফ-গ্রিড অপারেশনে রূপান্তরিত হয়। উচ্চ-ক্ষমতার ডিসি ফাস্ট চার্জারগুলো সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায়, এবং সিস্টেমটি প্রায় ৫-৮ ঘণ্টা ধরে এসি চার্জিং সরঞ্জামগুলোতে বিদ্যুৎ সরবরাহ অব্যাহত রাখে , যা অত্যাবশ্যকীয় চার্জিং পরিষেবাগুলোর প্রাপ্যতা নিশ্চিত করে।

2. প্রকল্পের বিবরণ

2.1 অ্যাপ্লিকেশন

এই প্রকল্পটি একটি সমন্বিত সৌর-সঞ্চয়-ইভি চার্জিং সিস্টেমের একটি আদর্শ বাণিজ্যিক প্রয়োগ।

ঘানার চার্জিং স্টেশনটি তিনটি প্রধান চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছিল:

• সর্বোচ্চ চার্জিং চাহিদা
• সীমিত স্থানীয় গ্রিড ক্ষমতা
• অনির্ভরযোগ্য ইউটিলিটি বিদ্যুৎ সরবরাহ

শুধুমাত্র ইউটিলিটি গ্রিডের উপর নির্ভর করে একই সাথে সমস্ত চার্জিং সরঞ্জাম চালানো সম্ভব ছিল না। একটি প্রচলিত ট্রান্সফরমারের ক্ষমতা আপগ্রেড করার জন্য বিপুল বিনিয়োগ এবং একটি দীর্ঘ নির্মাণ ও অনুমোদন প্রক্রিয়ার প্রয়োজন হতো।

ফটোভোলটাইক কারপোর্টটি সরাসরি ঘটনাস্থলেই পরিবেশবান্ধব বিদ্যুৎ উৎপাদন করে, এবং এর ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থাটি চার্জের উচ্চ চাহিদার সময়ে গ্রিডকে সহায়তা করে। এই ব্যবস্থাটি গ্রিড বিভ্রাটের সময় দ্রুত জরুরি সুইচিংয়ের সুবিধাও প্রদান করে।

এই সমাধানটি স্বাভাবিক অবস্থায় পূর্ণ-লোডে চার্জিং কার্যক্রম সমর্থন করে এবং বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময়ও অত্যাবশ্যকীয় চার্জিং পরিষেবা বজায় রাখে। এটি ইউটিলিটি বিদ্যুতের উপর নির্ভরতা কমায়, পরিচালন ব্যয় হ্রাস করে এবং দুর্বল বা অস্থিতিশীল পাওয়ার গ্রিডযুক্ত আফ্রিকান অঞ্চলের বাণিজ্যিক ইভি চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।

৩. প্রকল্পের প্রধান সুবিধাসমূহ

৩.১ গ্রিড ধারণক্ষমতার সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করে

১২৫ কিলোওয়াট/২৬১ কিলোওয়াট-আওয়ারের শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থাটি সীমিত বিদ্যুৎ সরবরাহের পরিপূরক হিসেবে কাজ করে, যার ফলে বিদ্যমান ১২০ কেভিএ ট্রান্সফরমারের সীমিত ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও চার্জিং স্টেশনটি নির্ভরযোগ্যভাবে চলতে পারে।

৩.২ সমন্বিত সৌর, সঞ্চয় এবং গ্রিড পরিচালনা

ফটোভোল্টাইক সিস্টেম, ব্যাটারি স্টোরেজ সিস্টেম এবং ইউটিলিটি গ্রিড চার্জিংয়ের চাহিদা মেটাতে বুদ্ধিমত্তার সাথে একযোগে কাজ করে। এর ফলে পরিবেশবান্ধব সৌরশক্তির ব্যবহার বাড়ে এবং গ্রিড থেকে কেনা বিদ্যুতের পরিমাণ কমে।

৩.৩ বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় অবিচ্ছিন্ন কার্যক্রম

এসটিএস দ্রুত গ্রিড-সংযুক্ত এবং অফ-গ্রিড সুইচিং সক্ষম করে। বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময়, সিস্টেমটি প্রায় ৫-৮ ঘণ্টা ধরে এসি চার্জিং সরঞ্জাম সরবরাহ চালিয়ে যেতে পারে, যা অত্যাবশ্যকীয় চার্জিং পরিষেবাগুলোর কার্যক্রম চালু রাখা নিশ্চিত করে।

৩.৪ কম অবকাঠামো এবং পরিচালন ব্যয়

এই সমাধানটি ইউটিলিটি ট্রান্সফরমার আপগ্রেড করার সাথে জড়িত উচ্চ ব্যয় এবং দীর্ঘ বাস্তবায়ন সময়কাল এড়াতে সাহায্য করে। সৌরশক্তির স্ব-ব্যবহার, পিক-লোড সাপোর্ট এবং শক্তি সঞ্চয়ও স্টেশনটির দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুৎ ও পরিচালন ব্যয় কমাতে সহায়তা করে।